W hulajnodze elektrycznej Motus Scooty 10 zastosowano dwa rodzaje hamulców, hamulec bębnowy z przodu i z tyłu hamulec odzyskowy, co zapewnia nie tylko bezpieczeństwo, ale również precyzyjną kontrolę nad prędkością jazdy. 10-calowe pompowane koła gwarantują stabilność i komfort jazdy, nawet na nierównych powierzchniach. Jazda na elektrycznej hulajnodze doczekała się prawnych regulacji. Wchodzą w życie od 20 maja. Sprawdź, gdzie możesz jeździć i jakich zasad należy się trzymać. Oto lista kluczowych zasad jazdy na hulajnodze elektrycznej: dzieci do 10 roku życia w ogóle nie mogą na nich jeździć w miejscach publicznych; pozostali nieletni mogą, jeśli posiadają kartę rowerową lub jedno z praw jazdy: AM, A1, B1; może na niej jechać tylko jedna osoba, wyłącznie w pozycji stojącej; 6. NAUKA JAZDY NA HULAJNODZE Przed jazdą na hulajnodze postępuj zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa. Używaj zatwierdzonych akcesoriów, takich jak kaski i nakolanniki. Nie używaj hulajnogi elektrycznej podczas deszczu. Z hulajnogi elektrycznej nie może korzystać jednocześnie więcej niż jedna osoba Jazda na hulajnodze elektrycznej wiąże się z pewnym ryzykiem. Może bowiem dojść do zniszczenia czyjegoś mienia, a nawet do uszkodzenia ciał osób trzecich, u których mogą powstać nie tylko powierzchowne obrażenia, lecz także trwałe uszczerbki na zdrowiu. Na taką okoliczność również warto się ubezpieczyć. Wystarczy nabyć OC Jak jeździć bezpiecznie na e-hulajnodze? 12 przykazań. Miałem okazję testować już hulajnogi Motus Scooty 8,5 Power, Ninebot Segway KickScooter ES2, Motus Scooty 8,5, jak również Fiat 500 F85-W. Poza tym jeździłem na kilku innych, uznałem więc, że stworzę krótki poradnik bezpiecznej jazdy na hulajnodze elektrycznej. Takie 12 Co do zasady, ubezpieczyciel może odmówić wypłacenia odszkodowania z OC w życiu prywatnym za wypadek na elektrycznej hulajnodze. Część ubezpieczycieli w polisach wyłącza kolizje i wypadki spowodowane przez taki pojazd. Wypłata może zależeć również od tego, czy elektryczną hulajnogę wypożyczamy, czy też jest nasza własnością. Drugi mandat w ciągu 24 godzin za nieprzepisową podróż na hulajnodze elektrycznej w Turynie – podają włoskie media. Ponad tysiąc euro kary dla 25-latka za brak tablicy rejestracyjnej, wymaganych dokumentów oraz za jazdę pod prąd. Niedawno we Włoszech weszły nowe przepisy dotyczące poruszania się na tych pojazdach. Czyli nie ma wątpliwości: hulajnoga elektryczna + wykroczenie drogowe ≠ punkty karne. Natomiast sam mandat za przejechanie e-hulajnogą na czerwonym świetle (podobnie jak za inne wykroczenia) jest faktycznie bezdyskusyjny. I zgodnie z taryfikatorem wynosi on w tym przypadku 500 zł – tu wszystko jest prawidłowo. baterii na skutek nieodpowiedniego obchodzenia się z nimi). Nie wolno demontować pakietu baterii. To zadanie powinno być wykonywane wyłącznie przez centra serwisowe i profesjonalny personel. Jak jeździć na hulajnodze Podczas jazdy istnieje ryzyko upadku i obrażeń, dlatego należy nosić kask i sprzęt ochronny, jak pokazano na rysunku. 1. 0l9aEG. Zakaz jazdy hulajnogami na Jarmarku Nasz artykuł Artykuł Piesi muszą być bezpieczni. Zakaz jazdy na hulajnodze na terenie Jarmarku Św. Dominika Ze względów bezpieczeństwa użytkownicy hulajnóg elektrycznych nie mogą poruszać się nimi po ulicach Starego i Głównego Miasta, na których funkcjonują kupieckie kramy w ramach trwającego jarmarku. Zakaz obowiązuje przez trzy tygodnie, do 14 sierpnia włącznie. Operatorzy wypożyczanych e-hulajnóg wprowadzili w aplikacjach mobilnych całkowity zakaz ruchu i parkowania hulajnóg na obszarze Jarmarku Św. Dominika. To efekt wspólnych rozmów i działań z przedstawicielami służb miejskich. powrót 2022-07-25 14:55 Opinia wyróżniona no i git jeszcze jakby wprowadzili że się hulajnoga wyłącza jak jadą dwie osoby to by było super 5 dni 276 7 2022-07-25 15:02 przytuleni koledzy dają kciuk w dół 5 dni 25 8 2022-07-25 15:15 Panie również 5 dni 10 2 2022-07-25 15:21 A co CI to przeszkadza że jadą we dwójkę? 5 dni 6 40 2022-07-25 16:19 Wprowadzili. 5 dni 3 2 Wszystkie opinie 2022-07-25 14:55 Czyli się da zrobić porządek, wystarczy chcieć :) 5 dni 79 0 2022-07-25 14:55 Opinia wyróżniona no i git jeszcze jakby wprowadzili że się hulajnoga wyłącza jak jadą dwie osoby to by było super 5 dni 276 7 2022-07-25 15:02 przytuleni koledzy dają kciuk w dół 5 dni 25 8 2022-07-25 15:15 Panie również 5 dni 10 2 2022-07-25 15:21 A co CI to przeszkadza że jadą we dwójkę? 5 dni 6 40 2022-07-25 16:19 Wprowadzili. 5 dni 3 2 2022-07-25 14:57 terroryzują kierowcy 4 kółek ale zakaz będzie dotyczyć hulajnogi dziwny ten świat 5 dni 9 49 2022-07-25 15:25 No gdzie. Auta SM nie wpuści, a jak się jakoś przemyci to broń jeżu spotkać patrol policji. Jak masz glejt to do 10 możesz wjechać, a i to nie wszędzie. 5 dni 2 2 2022-07-25 15:13 W ogóle powinni to zakazać. 22 5 2022-07-25 15:21 I jeszcze zakaz wchodzenia z kundlami oraz wózkami dziecięcymi. 5 dni 10 17 2022-07-25 16:36 Zakaz trzymania się za ręce powyżej 2 osób. To chore taka tyraliera + wozki+ pieski i kocioł straszny. 5 dni 2 1 2022-07-25 21:48 Gość Z psami owszem na dodatek w taki gorac jak dzis mase ludzi z psami wkurzajace .Ale wozki dzieciecie to nie przeginaj oni tez chca z dzieckiem wyjsc na jarmark 5 dni 1 0 2022-07-26 09:51 A ja byłem z rowerem i co mi zrobisz ? 5 dni 0 1 2022-07-25 16:16 A jak gruby wsiądzie? To co wtedy? 8 1 2022-07-25 16:37 To może dojechać jedynie na brakmę 5 dni 0 3 2022-07-25 19:27 I tak jeżdżą byłam dzisiaj i prawie nas staranowali. 5 dni 4 0 Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 12 marca, 2021 News 0 polubień 932 odwiedzin 0 komentarzy Jednak tak jak w przypadku każdego pojazdu, tak i na elektrycznych hulajnogach, jeździć trzeba się po prostu nauczyć krok po kroku. Oto praktyczne wskazówki, dzięki którym dowiesz się, jak jeździć na hulajnodze elektrycznej w sposób bezpieczny i przyjemny, zarówno dla siebie, jak i otoczenia. Hulajnoga- jak jeździć bezpiecznie? Jazda na hulajnodze elektrycznej bywa zwodnicza. W końcu urządzenie nie ma skomplikowanego mechanizmu, wystarczy złapać równowagę i jechać. Jednak to tylko pozory. Hulajnoga nie zapewnia kierowcy ochrony. O to musi zadbać sam. Z tego powodu zalecamy jeździć w kasku, który w razie wypadku może znacznie zminimalizować jego skutki. Kask najlepiej wybierać jak najbardziej zabudowany - chroniący nie tylko głowę ale i twarz. Dla własnego zdrowia i bezpieczeństwa, jeśli Twoja hulajnoga oferuje taką opcję, pamiętaj również o ustawieniu kierownicy na odpowiedniej wysokości. Dzięki temu nie zmęczysz kręgosłupa podczas jazdy, a i kierowanie będzie prostsze. Nie zapominaj również o używaniu świateł. Nie tylko rozświetlą Ci drogę, ale również uchronią przed Tobą innych, którzy w trudnych warunkach atmosferycznych mogą Cię nie zauważyć. Regularnie sprawdzają stan napompowania kół. Jeśli powietrza jest mało, po prostu napompuj koła na stacji samochodowej. Odpowiednio napompowane koła to jazda bezpieczniejsza i przyjemniejsza. Dodatkowo, przy odpowiednim ciśnieniu, opony i dętki będą się wolniej zużywały, a bateria starczy na dłużej, ponieważ zmaleją opory jazdy. Z technicznych rzeczy ważne jest także kontrolowanie stanu naładowania hulajnogi i szacowanie, na jak długą podróż możesz sobie pozwolić jeszcze przed jazdą. Najważniejsze w poczuciu bezpieczeństwa na hulajnodze są hamulce. Jeśli tylko wypożyczasz pojazd, sprawdź od razu, czy są sprawne. Jeśli zaś masz własną hulajnogę, to nie zapominaj o cyklicznym sprawdzaniu stanu technicznego swojego pojazdu W naszym sklepie znajdziesz części wymienne do hulajnóg, które pozwolą Ci odpowiednio zadbać o posiadany „pojazd”. Pamiętaj o regularnej konserwacji! Dobry stan techniczny hulajnogi zapewnia bezpieczeństwo. Jak jeździć na hulajnodze elektrycznej? Prawidłowa postawa ciała Porady dla jeżdżących na hulajnodze elektrycznej nie mogą się obejść bez wzmianki o poprawnym korzystaniu z pojazdu. Naprawdę nie warto bagatelizować zaleceń producenta. Jeśli hulajnoga jest jednoosobowa, to właśnie tak należy nią jeździć. To zapobiega nadmiernej eksploatacji sprzętu, a przede wszystkim jest bezpieczniejsze dla nas samych. Pamiętaj też, by nie ryzykować wsiadania na hulajnogę pod wpływem alkoholu lub substancji odurzających. Twoja percepcja działa wtedy znacznie gorzej! Prawidłowa pozycja jazdy na hulajnodze to nogi ułożone jedna za drugą. Takie ułożenie pozwala zachować stabilną postawę podczas jazdy i łatwiej pokonywać ewentualne przeszkody. Ręce powinny ugięte w łokciach, amortyzując ewentualne upadki. Kolana także dobrze jest ugiąć, aby amortyzować nimi wstrząsy przenoszone przez hulajnogę. Na hulajnogach mogą zdarzać się urazy nadgarstków. Jeśli często jeździsz lub masz skłonności do ich występowania, zainwestuj w ochraniacze. Gdzie można jeździć na hulajnodze elektrycznej? Na dzień pisania tego artykułu, z perspektywy prawa hulajnoga jest traktowana jak pieszy, dlatego możesz się nią poruszać po chodnikach lub drogach osiedlowych, na których jest wyznaczona strefa ruchu. Hulajnoga nie może uczestniczyć w ruchu na jezdni. Jeżdżąc po chodniku powinieneś zachować szczególną ostrożność, w końcu poruszasz się ze znacznie większą prędkością niż pieszy. Na gęsto zaludnionych chodnikach zwalniaj, tak samo jak wtedy, kiedy widzisz na drodze psa czy małe dziecko, które w każdej chwili może zachować się w nieprzewidywalny sposób. Jeśli widzisz duże grupy ludzi, zajmujące całą szerokość chodnika, uprzedź o tym, że się zbliżasz odpowiednio wcześnie, żeby mieli czas Ci ustąpić. Nie poleca się jeździć w ciężkich warunkach atmosferycznych. Jeśli widzisz ulewny deszcz lub śnieg, hulajnoga może nie być najlepszym pomysłem. Śliska nawierzchnia to ryzyko, że nie opanujesz pojazdu. Jeśli warunki za oknem sprawiają, że nie wsiadłbyś na rower, to z jazdy na hulajnodze także zrezygnuj. Pamiętaj, by nie wjeżdżać niespodziewanie na jezdnię. Z perspektywy kierowcy auta, osoby i pojazdy pojawiające się nagle na pasach, są po prostu dużym zaskoczeniem dla samochodu. Poczekaj, aż samochód sam się zatrzyma, żeby Cię przepuścić, nawet jeśli masz pierwszeństwo na przejściu dla pieszych. Hulajnoga to świetny sposób na wielkomiejską komunikację. Korzystając z naszych wskazówek, z pewnością będziesz długo cieszył się satysfakcjonującymi przejażdżkami! W ostatnich latach opanowały chodniki i ścieżki polskich miast. Stały się bardzo szybkim i wygodnym środkiem transportu, dostępnym w opcji wypożyczenia lub zakupu własnego egzemplarza. Hulajnogi elektryczne stały się już na tyle popularne, że konieczne było uregulowanie ich przepisami. Jak należy poruszać się hulajnogą elektryczną? Jak wyglądają przepisy kodeksu drogowego odnośnie hulajnogi elektrycznej? Hulajnoga elektryczna. Jakie przepisy? Prawo o ruchu drogowym Podobnie jak w wypadku rowerów, hulajnogi elektryczne wymagają znajomości odpowiednich przepisów. Aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych, ich specyfikacji, sposobów poruszania się czy uprawnień, zostały uregulowane w nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, która obowiązuje od 20 maja 2021 roku (z późniejszymi nowelizacjami). Dawniej poruszający się hulajnogami byli traktowani jak piesi, nie mogli też korzystać ze ścieżek rowerowych. Ustawa też precyzyjnie określiła, czym jest hulajnoga elektryczna. Jest to „pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy, z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe”. Hulajnoga elektryczna. Najważniejsze przepisyUstawa określa przepisy dla osób poruszających się hulajnogami elektrycznymi, UTO (urządzeniami transportu osobistego) oraz urządzeniami wspomagającymi ruch. My skupimy się wyłącznie na przepisach dotyczących hulajnóg elektrycznych. Poruszając się hulajnoga elektryczną, należy pamiętać, że pieszy ma przed nią pierwszeństwo. Czy to na chodniku, czy na przejściu dla pieszych. Zabronione jest poruszanie się hulajnogą elektryczną w stanie nietrzeźwości lub po spożyciu alkoholu czy innych zabronionych substancji (np. narkotyków). Zabronione jest przewożenie hulajnogą elektryczną innych osób, zwierząt czy dużych przedmiotów i bagażu (dotyczy bagażu przewożonego na urządzeniu, a nie plecaka założonego na plecy). Hulajnogą elektryczną nie możemy też holować innych pojazdów. Parkując hulajnogę elektryczną, należy pozostawić ją w wyznaczonym do tego miejscu lub ewentualnie na chodniku, równolegle tuż przy jego zewnętrznej krawędzi tak, by pojazd nie blokował ani utrudniał przejścia pieszym. Nie ma obowiązku poruszania się hulajnogą elektryczną w kasku, jednak dla własnego bezpieczeństwa zaleca się poruszanie w kasku rowerowym. Uprawnienia do poruszania się hulajnoga elektryczną Kto może kierować hulajnogę elektryczną? Dla osób w przedziale od 10 do 18 roku życia wymagana jest posiadanie uprawnień tych samych, co w przypadku roweru. Wystarczy więc karta rowerowa lub prawo jazd kategorii AM, A, B lub T. Osoby powyżej 18 roku życia nie muszą posiadać takiego uprawnienia. Dzieci poniżej 10 roku życia mogą korzystać z hulajnogi elektrycznej wyłącznie w strefie zamieszkania i pod opieką osoby dorosłej. Zabronione jest poruszanie się po chodnikach czy ścieżkach rowerowych. Gdzie można jeździć hulajnoga elektryczną? Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym daje też nadzieję na bezpieczne poruszanie się dla wszystkich uczestników ruchu, o ile każdy będzie stosował się do przepisów. O pierwszeństwie pieszych już wspomnieliśmy wyżej, to teraz rzecz najważniejsza, gdzie można poruszać się hulajnogą elektryczną? Według obowiązujących przepisów hulajnogą elektryczną powinniśmy poruszać się według tej kolejności: Najpierw należy korzystać ze ścieżki rowerowej lub pasa ruchu przeznaczonego dla rowerów, jeżeli wyznaczony jest w tym kierunku, w którym poruszamy się hulajnogą elektryczną (maksymalna prędkość 20 km/h). W przypadku braku ścieżki lub wyznaczonej części pasa, hulajnogą możemy poruszać się po drodze, na której maksymalna dopuszczalna prędkość to 30 km/h (jadąc z prędkością nie większą niż 20 km/h). Kierujący hulajnogą elektryczną może poruszać się w ostateczności chodnikiem lub drogą dla pieszych, gdy nie ma wyżej wymienionych opcji. Należy jednak zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszym i poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego. Przypominamy! Maksymalna prędkość dla hulajnogi elektrycznej poruszającego się po drogach lub wyznaczonym dla rowerów fragmencie pasa to 20 km/h. Hulajnogi elektryczne przepisy – listopadowa nowelizacja przepisów Nowelizacja przepisów o hulajnogach elektrycznych, obowiązuje od listopada 2021 roku. Zmiany w przepisach dokładnie określają specyfikacją techniczną pojazdu, dla którego będą stosowane przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. W myśl nowych przepisów hulajnoga elektryczna to pojazd: o długości maksymalnej 1,4 metra, o maksymalnej szerokości 90 cm, o maksymalnej masie 30 kg, posiadający jedno źródło białego lub żółtego światłą z przodu, posiadający jedno czerwone światło pozycyjne z tyłu, posiadający z boku światła odblaskowe, posiadający przynajmniej jeden sprawny i skuteczny hamulec, wyposażony w dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy, posiadający podpórkę umożliwiającą stabilne ustawienie hulajnogi, oraz posiadający numer seryjny umożliwiający identyfikację pojazdu. W specyfikacji nie ma jednak nic o maksymalnej prędkości pojazdu. Producenci mogą więc udostępniać pojazdy pozwalające na rozwinięcie większej prędkości. W praktyce zakładają jednak oni blokady, umożliwiające poruszanie się z maksymalną prędkością 20 km/h, czyli taką, jaka obowiązuję w przepisach dotyczących poruszania się hulajnogą elektryczną. Niestety często zdjęcie tej blokady jest stosunkowo proste. Wszystkie pojazdy wprowadzone do obrotu po 1 stycznia 2022 roku, będą musiały być wyposażone w powyższą specyfikację. Pojazdy o niezgodnych parametrach teoretycznie nie będę dopuszczone do ruchu, a w przypadku braków w wyposażeniu, będzie można otrzymać mandat od 50 do 200 PLN. Hulajnoga elektryczna - ranking Zdjęcie: [ShutterStock]Hulajnogi elektryczne bardzo szybko zdobyły szerokie grono miłośników, które w dodatku stale się powiększa. Niestety, kwestia prawna poruszania się na tego typu pojazdach wciąż nie została rozwiązana. Pierwszy projekt ustawy o UTO (urządzeniach transportu osobistego) pojawił się w lipcu 2019 r. i wzbudził wiele kontrowersji wśród użytkowników hulajnóg elektrycznych – podczas konsultacji publicznych wpłynęło ponad 100 pism z uwagami. Z tego powodu w maju tego roku (2020) powstał całkiem nowy projekt ustawy o UTO, uwzględniający część proponowanych elektryczna przepisy – jak aktualnie wygląda sytuacja prawna hulajnóg elektrycznych? Jakie przepisy zawiera nowy projekt ustawy? Wszystko wyjaśniamy w poniższym treściProblemy z hulajnogamiHulajnoga elektryczna przepisyProjekt UTOHulajnogi elektryczne a projekt UTO 2020Gdzie można jeździć na hulajnodze elektrycznej?Kwestia prawna hulajnóg na minutyPodsumowanieProblemy z hulajnogamiHulajnogi elektryczne to pojazdy o wielu zaletach: są szybkie, poręczne, nie emitują spalin i dostarczają wiele frajdy podczas jazdy. Świetnie sprawdzają się w mieście oraz jako transport ostatniej mili. Nic jednak nie jest idealne – źle użytkowane hulajnogi mogą być niebezpieczne zarówno dla samych użytkowników, jak i pieszych. Jeśli pędząc 30 km/h lub 40 km/h po chodniku czy ścieżce rowerowej przewrócimy się lub zderzymy z innym uczestnikiem ruchu, możemy spodziewać się bardzo nieprzyjemnych obrażeń – dużo gorszych, niż zwykłe złamanie elektryczne stanowią pewne zagrożenie nawet wtedy, gdy nikt z nich aktualnie nie korzysta. Ten problem dotyczy głównie pojazdów wypożyczanych na minuty, ponieważ ich użytkownicy często pozostawiają je w nieodpowiednich miejscach – bezpośrednio za ostrym zakrętem, na środku chodnika, schodach, czy nawet na przejściach dla pieszych! Skutki takiego nieodpowiedzialnego zachowania odczuwają głównie osoby z niepełnosprawnością ruchową, niewidome czy po prostu starsze. Z tego względu bardzo ważne jest, aby stworzyć ustawę regulującą korzystanie z hulajnóg elektrycznych i innych urządzeń transportu Beata Zawrzel/REPORTER [Źródło: sytuacja hulajnóg elektrycznych jest trudna, ponieważ prawo drogowe w żaden sposób ich nie uwzględnia. Z tego powodu nawet osoba, która pędzi na hulajnodze 35 km/h, przez policję wciąż jest traktowana jako… pieszy, i tak jak on może poruszać się:po chodnikach,po prywatnych posesjach,poboczem (tam gdzie nie ma chodnika),w lesie,w jednak wiedzieć, że nie są to przepisy oficjalne (ze względu na brak definicji hulajnogi elektrycznej w ustawie) i już np. sądy dużo częściej traktują hulajnogę elektryczną jako motorower[1], odnosząc się przy tym do następującej definicji pieszego z Kodeksu Drogowego ( – osoba znajdującą się poza pojazdem na drodze i niewykonująca na niej robót lub czynności przewidzianych odrębnymi przepisami; za pieszego uważa się również osobę prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki, osobę poruszającą się w wózku inwalidzkim, a także osobę w wieku do 10 lat kierującą rowerem pod opieką osoby dorosłej; “[2]Ze względu na brak jasnych przepisów dochodzi czasem do nieporozumień i ciężkich do rozstrzygnięcia prawnie sytuacji. Dlatego najlepszym i najbezpieczniejszym jak na razie rozwiązaniem dla osoby korzystającej z hulajnogi elektrycznej (hulajnogisty?) jest poruszanie się chodnikiem, ale z rozsądną prędkością i ustępując pierwszeństwa hulajnóg elektrycznych w Polsce bardzo gwałtownie rośnie. Jeszcze dwa lata temu nikt nie słyszał o hulajnogach elektrycznych. Tymczasem w zeszłym roku 2019 sam Lime udostępniał ok. 3600 sztuk pojazdów. Hive oferował ich wtedy około tysiąca, a CityBee: 400. Do tego dochodzi jeszcze Bird (ok. 100 szt.), Blinkee City (500 szt.) i niezliczona ilość prywatnych hulajnóg elektrycznych. To pokazuje skalę problemu, jaką powoduje brak właściwych regulacji prawnych.[3]Projekt UTOJak zostało opisane wyżej, brak definicji hulajnogi elektrycznej w polskim prawie drogowym oraz jasnych przepisów co do tego, gdzie i jak takim pojazdem można się poruszać, prowadzi nie tylko do wielu nieporozumień, ale również naraża życie i zdrowie pieszych oraz samych użytkowników. Problem dotyczy oczywiście nie tylko hulajnóg, ale wszelkich elektrycznych pojazdów osobistych, takich jak elektryczne deskorolki, monocykle czy segwaye. Ponieważ nieuregulowana jest też kwestia parkowania, są one często pozostawiane są w nieodpowiednich miejscach, stwarzając kolejne zagrożenie dla przechodniów, rowerzystów i innych uczestników ruchu. Ten problem dotyczy przede wszystkim tzw. hulajnóg na tego powodu już na początku 2017 roku w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa podjęto prace nad nowelizacją kodeksu drogowego, w myśl której do ustawy miała zostać wprowadzona definicja urządzenia transportu osobistego (UTO). Niestety, od tamtej pory nic realnie się nie zmieniło, a prace trwają nadal. W lipcu 2019 r. powstał projekt ustawy o UTO, który w konsultacjach publicznych wzbudził bezprecedensowy odzew – wpłynęło łącznie aż 100 pism z uwagami, w tym 60 od zwykłych obywateli, a pozostałe od różnych stowarzyszeń i organizacji społecznych[4]. Z powodu tak wielu zastrzeżeń ustawa nie została wprowadzona, a w maju 2020 r. pojawił się nowy projekt, który – choć dużo lepiej przemyślany od poprzedniego – wciąż wzbudza wiele elektryczne a projekt UTO 2020“Hulajnoga elektryczna przepisy 2020” to coraz częściej wpisywana fraza w popularnych wyszukiwarkach. Nic dziwnego – w tym roku pojawił się nowy projekt ustawy o UTO, który jest udoskonaloną wersją projektu z poprzedniego roku i w precyzyjny (relatywnie) sposób określa, gdzie można poruszać się swoim elektrycznym pojazdem. Zgodnie z nim wszystkie urządzenia transportu osobistego traktowane są jako rower. Oznacza to, że ich użytkownicy mogą (a nawet muszą) korzystać z infrastruktury dla rowerów, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Tak jak w przypadku roweru, na hulajnodze elektrycznej poruszać się może tylko jedna osoba, bez dodatkowego ładunku. Co to oznacza? Między innymi to, że jeśli użytkownik hulajnogi wybierze się nią na zakupy, to może wracać wyłącznie z plecakiem na ramionach – torba zawieszona na kierownicy, nawet na specjalnym haczyku, będzie już wbrew przepisom i w razie wypadku możemy nie uzyskać odszkodowania.[5]Został określony też minimalny wiek użytkownika UTO – dzieci poniżej 10 roku życia w ogóle nie będą mogły korzystać z tego typu pojazdów (nawet pod opieką dorosłych), a dzieci i młodzież pomiędzy 10 a 18 rokiem życia będą potrzebowały karty rowerowej lub prawa jazdy kategorii dany pojazd mógł być zaliczony do UTO, powinien posiadać długość nie większą niż 1,25 m i szerokość do 0,9 m, a jego napęd musi posiadać konstrukcję ograniczającą prędkość jazdy do 25 km/h. Kwestia ograniczenia prędkości była poruszana również w pierwszej wersji projektu i należała do tych najbardziej krytykowanych przez użytkowników, mimo to w nowym projekcie pojawiła się w niezmienionej formie. Na korzyść dla użytkowników usunięto zapis o dopuszczalnej masie UTO, która w pierwszym projekcie określona była na 20 kg, co wykluczało z użytku większość modeli terenowych.[6]Gdzie można jeździć na hulajnodze elektrycznej?Ponieważ w nowym projekcie ustawy UTO traktowane są jako rower, to zasady poruszania się na hulajnodze są mocno zbliżone do tych, które dotyczą rowerzystów:w pierwszej kolejności, obowiązkowo należy poruszać się po drodze dla rowerów, z prędkością max. 25 km/h;jeśli nie ma drogi rowerowej, a dopuszczalna prędkość w danym miejscu wynosi nie więcej 30 km/h, należy poruszać się jezdnią;jeśli nie ma drogi rowerowej, a dopuszczalna prędkość na jezdni przekracza 30 km/h, można poruszać się chodnikiem, ale wyłącznie z prędkością pieszego i ustępując mu pierwszeństwa; za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu grozi nawet grzywna; w przeciwieństwie do rowerów, UTO mogą poruszać się po chodniku nawet wtedy, gdy jego szerokość jest mniejsza niż 2 co w momencie, kiedy z hulajnogi elektrycznej korzystamy poza miastem, na terenie niezabudowanym? Wtedy poruszać się możemy drogą dla rowerów, lub w przypadku jej braku – chodnikiem lub drogą dla pieszych. Problem pojawia się, gdy przy jezdni nie ma ani ścieżki rowerowej, ani chodnika, a takich miejsc w Polsce jest mnóstwo. W projekcie ustawy nie wspomniano o poboczu, więc najprawdopodobniej jazda na nim będzie niedozwolona. Najmocniej uderzy to we wszystkich posiadaczy modeli terenowych – większość z nich zakupiona została z myślą o poruszaniu się właśnie po drogach pozamiejskich, a nowa ustawa znacznie to utrudnia. Jeśli osoba z małej wsi postanowi podjechać hulajnogą 3 km do sąsiedniej miejscowości, będzie to prawdopodobnie nielegalne. Ponadto, jeśli właściciel dużej, mocnej hulajnogi będzie chciał podróżować nią po mieście, to nie wystarczy, że zwolni do 25 km/h, bo w dalszym ciągu pojazd nie będzie spełniać wymogów dotyczących konstrukcji oraz mocy silnika (do 250 W). Projekt UTO daje użytkownikom takim hulajnóg pół roku na to, aby dostosować swoje pojazdy do nowych regulacji (przez ten czas mogą jeździć).Kwestia prawna hulajnóg na minutyNie tylko użytkownicy hulajnóg elektrycznych będą musieli pilnować, aby ich pojazdy wpisywały się w nowe regulacje. Ustawa UTO wpłynie również bezpośrednio na sprzedawców oraz wypożyczalnie. Firmy, które w jakikolwiek sposób udostępniają hulajnogi elektryczne, będą musiały zapewnić, że oferowany sprzęt spełnia opisane w ustawie ograniczenia techniczne (wielkość, prędkość maksymalna). Niedopełnienie tego obowiązku może skończyć się grzywną w wysokości 500 do 10 tys. ustawa będzie regulować również sam postój hulajnóg z wypożyczalni. Firma powinna zawrzeć z zarządcą drogi umowę, zgodnie z którą na danym pasie drogowym i chodniku możliwy będzie postój elektrycznych nowym projekcie ustawy o urządzeniach transportu osobistego, wzięto pod uwagę część sugestii użytkowników UTO, które pojawiły się wraz z pierwszą wersją projektu z zeszłego roku. Tym razem ustawa jest bardziej przejrzysta, a definiując hulajnogi elektryczne jako rowery, zezwala im na korzystanie z infrastruktury rowerowej, co jest korzystne zarówno dla samych użytkowników hulajnóg, jak i dla pieszych oraz pozostałych uczestników w dalszym ciągu nie wszystko zostało dobrze sprecyzowane, np. kwestia poruszania się na UTO po drogach pozamiejskich, na których brakuje ścieżek rowerowych. Dalej też nowy projekt uwzględnia najbardziej kontrowersyjny zapis – do UTO będą zaliczane wyłącznie pojazdy, których konstrukcja nie pozwala na osiągnięcie prędkości większej od 25 km/h. Taki zapis wyklucza z użytku wszystkie hulajnogi terenowe oraz część hulajnóg w tej chwili stwierdzić, czy ustawa wejdzie w życie w obecnej formie, czy projekt trafi do dalszych prac. Z jednej strony, ze względu na gwałtownie rosnącą popularność pojazdów elektrycznych, konieczne jest szybkie uregulowanie prawne kwestii UTO, jednak z drugiej strony – ustawa z takimi przepisami, jakie zostały zaproponowane, na pewno wzbudzi wiele kontrowersji i niezadowolenia samych Najlepsze Hulajnogi. Prawo drogowe, a hulajnogi elektryczne – przepisy, mandaty, zakazy. Dostęp online [ r.[2] Kodeks drogowy – prawo o ruchu drogowym. Dostęp online [ r.[3] Hulajnogi elektryczne podbijają miasta. Jak to działa i ile kosztuje? Dostęp online [ r.[4] Gazeta Prawna. Elektryczne hulajnogi czekają na przepisy. Obywatele zabrali głos w sprawie UTO. Dostęp online [ r.[5] Przepisy dla UTO. Prawnik omawia projekt ustawy regulującej e-hulajnogi. Dostęp online [ r.[6] Pojawił się nowy projekt ustawy o UTO. Dostęp online [ J. i D. Janczewscy. Zrównoważony rozwój z perspektywy mikromobilności. Dostęp online [ Śmiertelny wypadek mężczyzny na hulajnodze. Uderzył w niego SUV. Dostęp online [ Kto jest odpowiedzialny za porzucone hulajnogi? Sprawa nie jest prosta. Dostęp online [ r. Inne: Vsett 9 wygląd | hulajnoga techlife x5 opinie | hulajnogi black friday | Frugal Dynamic Light żółta aplikacja | Techlife X7 czas ładowania | hulajnoga elektryczna 45 km | hulajnoga frugal cyber | m365 10 cali | Vsett 8 cena | Razor E100 Glow ładowanie | hulajnoga elektryczna blaupunkt opinie | Razor E90 PowerCore zielona - opinie i recenzje | hulajnoga Vsett 10+ | Blaupunkt ESC808 EDITION czas ładowania | hulajnoga techlife x7 cena | hulajnoga Razor E100 PowerCore Red Alu | hulajnoga elektryczna koszty eksploatacji | Razor E300S hulajnoga elektryczna | hulajnoga fiat 500 opinie | hulajnoga motus scooty 10 opinie |